C. Hartwig Gdynia

---

Opis

C. Hartwig Gdynia to przedsiębiorstwo, które oferuje kompleksowe usługi spedycyjne oraz transportowe. Zakres działalności obejmuje szeroką obsługę międzynarodowych obrotów towarowych, zarówno w kraju, jak i za granicą. Firma działa we wszystkich dziedzinach transportu, z uwzględnieniem różnorodnych kierunków geograficznych związanych z eksportem, importem oraz tranzytem.

Biuro Główne C. Hartwig Gdynia znajduje się w malowniczej Gdyni. Historia działalności tego przedsiębiorstwa sięga roku 1926, kiedy to otworzyło swój pierwszy oddział morski. Od tego czasu firma znacząco rozwinęła swoją infrastrukturę.

Oprócz biura głównego, infrastruktura C. Hartwig Gdynia S.A. obejmuje sieć biur, magazynów oraz składów celnych, które są rozmieszczone na terenie całego kraju. Pozostałe lokalizacje firmy znajdują się w takich miastach jak Warszawa, Gdańsk, Poznań, Szczecin, Wrocław, Łódź oraz Katowice. Co więcej, C. Hartwig Gdynia prowadzi działalność również na rynku międzynarodowym poprzez zagraniczne spółki zależne, zlokalizowane w Nowym Jorku (Amerpol International, Inc.), Felixstowe (PSA Transport Ltd.) oraz Hamburgu (Poltrans Speditionsgesellschaft mbH).

W latach 2014-2021 firma była częścią grupy kapitałowej OT Logistics, co znacząco wpłynęło na jej rozwój i umocnienie pozycji na rynku. Obecnie C. Hartwig Gdynia jest uznawana za renomowanego członka w wielu branżowych organizacjach, takich jak: FIATA (Międzynarodowa Federacja Stowarzyszeń Przewoźników Spedycyjnych), PISiL (Polska Izba Spedycji i Logistyki), KIGM (Krajowa Izba Gospodarki Morskiej) oraz ZMPD (Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych).

Historia

Lata 1858-1918

1 lipca 1858 roku Carl Hartwig, będący mieszkańcem Wielkiego Księstwa Poznańskiego, zainicjował działalność niewielkiej garbarni w Poznaniu. W miarę postępującego rozwoju gospodarczego regionu oraz powstawania nowych potrzeb, przedsiębiorstwo to szybko ewoluowało w firmę, która zajmowała się obsługą targów i wystaw. Rozwój rolnictwa, przemysłu oraz handlu w kolejnych latach stwarzał popyt na usługi transportowe. Nastąpił wzrost zapotrzebowania na specjalistów w zakresie przepisów i praktyk transportowych, taryf przewozowych, celnych oraz towaroznawstwa.

Carl Hartwig postanowił odpowiedzieć na te wyzwania i utworzył firmę spedycyjną C. Hartwig, która wkrótce nawiązała współpracę z towarzystwami kolejowymi, oferując transport i przechowywanie towarów ze stacji. Dodatkowo firma zajmowała się pakowaniem, składowaniem towarów oraz dostarczaniem materiałów budowlanych i opałowych, a także specjalizowała się w usługach przeprowadzkowych. Organizacja jarmarków wełny owczej w Poznaniu zmusiła C. Hartwig do aktywnego udziału w tym przedsięwzięciu, co obejmowało transport i składowanie wełny w nowo wybudowanych magazynach.

18 października 1879 roku, po 21 latach działalności, Carl Hartwig zmarł, a jego firma przeszła pod zarząd wdowy oraz prokurentów, Augusta Dittricha i Edwarda Hampla, którzy z czasem przejęli całościową kontrolę nad przedsiębiorstwem.

W grudniu 1918 roku polskie władze nabyły przedsiębiorstwo od A. Dittricha, a 1 stycznia 1919 roku spółka o nazwie: „Dom Handlowo-Ekspedycyjny Aktiengesellschaft Spedition und Lagergeschafte ferner der Handel mit Waren und die Fortfuhrung der Geschafte der Firma C. Hartwig in Posen” została wpisana do rejestru handlowego. W kolejnych latach firma otworzyła oddziały w takich miastach jak Warszawa, Kraków, Katowice i Lwów, a także posiadała placówki w Austrii oraz Niemczech, mając przedstawicieli w prawie wszystkich europejskich krajach.

Lata 1918-1945

Odzyskanie przez Polskę dostępu do morza w 1918 roku otworzyło nowe możliwości dla handlu zagranicznego. W odpowiedzi na te zmiany, C. Hartwig założył w 1919 roku oddział w Gdańsku. Wzmożony rozwój portu w Gdyni sprawił, że 15 listopada 1926 roku firma uruchomiła tam swój oddział. Do 1929 roku, przedsiębiorstwo zajmowało się 11% całkowitego polskiego handlu zagranicznego, oferując jednocześnie usługi maklerskie.

W 1930 roku oddział w Gdyni przestał funkcjonować, ale działalność wznowiono 1 stycznia 1936 roku, z Marcjanem Bieleckim na czele. Po nim, aż do wybuchu II wojny światowej, zarząd prowadził Bolesław Romański. Początkowo biuro mieściło się przy ulicy Abrahama 2, a później przeniosło się na Węglową 28. Przedsiębiorstwo w tym czasie dalej koncentrowało się na spedycji portowo-morskiej, obsługując około 49% polskiego handlu zagranicznego. Główne ładunki eksportowe obejmowały masło, cynk, żelazo oraz celulozę, zaś w imporcie znajdowały się bawełna, nawozy, srebro i inne produkty.

Wojna przerwała dalszy rozwój firmy, a 14 lutego 1945 roku Antoni Weselik, długoletni pracownik, zgłosił przywrócenie działalności przedsiębiorstwa w poznańskim urzędzie wojewódzkim, pod dotychczasową nazwą „C. Hartwig S.A. Oddział w Poznaniu”.

Lata 1945-2002

Po upaństwowieniu, firma wznowiła działalność 15 maja 1945 roku, a na przełomie maja i czerwca była już aktywna w Gdyni, zajmując się spedycją, w tym działalnością w porcie gdańskim. Na stanowisko dyrektora powołano Zbigniewa Próchnickiego. 1 stycznia 1950 roku C. Hartwig stał się jedynym podmiotem zajmującym się międzynarodową spedycją, po tym jak krajowa została przejęta przez Państwową Komisję Samochodową. Siedzibę firmy przeniesiono do Warszawy, ustanawiając Dyrekcję Morską, na czele której stanął Stanisław Kogutowski.

W latach 60., C. Hartwig współpracował z portem gdyńskim nad konteneryzacją. W lipcu 1965 roku oddział zrealizował pierwsze dostawy mięsa w 20 kontenerach chłodniczych do Wielkiej Brytanii. W 1968 roku Ministerstwo Handlu Zagranicznego nabyło pierwsze 100 kontenerów, co właśnie zainicjował C. Hartwig, przekazując je PLO. W 1971 roku, C.Hartwig Gdynia zostało ogłoszone głównym spedytorem w zakresie przewozów kontenerowych.

Rok 1969 przyniósł dyskusje na temat likwidacji C. Hartwig jako spółki akcyjnej, co ostatecznie miało miejsce 24 marca 1969 roku. Od stycznia 1970 roku powołano nowe przedsiębiorstwa państwowe o nazwie „Przedsiębiorstwo Spedycji Międzynarodowej C. Hartwig”, a C. Hartwig Gdynia przejął kluczową rolę w obsłudze ładunków handlu zagranicznego drogą morską.

Nowoczesny etap działalności rozpoczął się 1 lipca 1995 roku, gdy C. Hartwig Gdynia S.A. przekształciło się w jednoosobową spółkę skarbu państwa. Już kilka miesięcy później, firma stała się prywatna oraz określiła swoje miejsce na międzynarodowym rynku logistycznym.

Lata 2002-2022

W 2002 roku, po pewnym etapie restrukturyzacji, C. Hartwig Gdynia przejął również C. Hartwig Gdańsk. Wzmożona współpraca z partnerami międzynarodowymi z kolei umożliwiła firmie jego globalną ekspansję. 3 stycznia 2014 roku, 75% akcji przedsiębiorstwa zakupiło OT Logistics, a wkrótce ten udział wzrósł do 87,9% dzięki kilku transakcjom w tym roku. W 2020 roku OT Logistics zbył wszystkie swoje akcje C. Hartwig Gdynia niemieckiej grupie kapitałowej Rhenus Beteiligungen International GmbH.

W 2015 roku, spółka przeniosła swoją siedzibę z ul. Derdowskiego 7 na ul. Śląską 47 w Gdyni, kontynuując rozwój w nowym kierunku.

---

Oceń: C. Hartwig Gdynia

---